小康路上不让任何一地因交通而掉队

发布时间:2020-06-03   来源:网络整理    
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全面建成小康社会,最艰巨最繁重的任务在农村,特别是在贫困地区。党的十八大以来,习近平总书记高度重视交通扶贫工作,亲自谋划、亲自推动“四好农村路”建设,多次作出重要指示批示,始终牵挂着老乡家门口的路好不好走,强调要逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。交通运输部认真贯彻总书记重要指示精神和党中央决策部署,全力推动交通扶贫脱贫攻坚工作,努力实现小康路上不让任何一地因交通而掉队的承诺。

  

一、“要想富,先修路”不过时

  

“要想富,先修路”,这句老百姓口口相传的朴素话语,既是对修路致富实践的认可,也是对未来美好生活的向往。2016年9月,习近平总书记在指导交通运输工作时强调“要想富,先修路”不过时,充分体现了亲民爱民为民的真挚情怀,也蕴含着深刻的哲理。脱贫致富靠发展,发展先行是交通。“四好农村路”建设取得了实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也为党在基层凝聚了民心。

  

助力农民产业致富。道路通,百业兴。很多贫困地区不缺资源,就因路不通,企业不愿落户。党的十八大以来,交通扶贫大力支持“交通+特色产业”等扶贫模式,公路围绕产业建,产业围绕公路转,这些路打通了对外通道,降低了运输成本,吸引了企业落户,就像一把把打开山门的“金钥匙”,把一只只“金凤凰”引进门。修好一条路,就能带动一片产业,带富一方百姓。近年来,一些贫困县大力推进“四好农村路”建设,带动了一批特色产业、特色小镇发展,桃花小镇、莲藕小镇、光伏小镇等雨后春笋般涌现,一条条路把这些特色小镇“串珠成链”,让群众在家门口就能找到致富门路。

  

助力农民商贸致富。交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。道路不畅,商贸不旺。一些贫困地区守着“金饭碗”饿肚子,水果满枝却没有销路、烂在枝头,十分可惜。党的十八大以来,交通扶贫大力支持农村物流体系建设,鼓励“交通+电商”融合发展,“四好农村路”就像一条条金丝银线,一头连着田间地头,一头连着广大客户,把贫困地区与全国大市场紧紧连在一起,有效盘活了贫困地区的资源。有了市场,农产品不愁销路,好东西也能卖上个好价钱,“山货进城、城货下乡”,“早上进城赶集,下午下地干活”成为平常事,人流、物流、资金流、信息流也在城乡间双向流起来、滚起来,老乡们自然就富起来了。例如,黑龙江省海伦市积极探索“交通+”扶贫模式,菇娘、毛葱、黑木耳等特色经济作物借助快递物流走向全国大市场,实现了农副产品逐渐由“种得好”向“卖得好”转变,有力带动了农民增收致富。

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脱贫致富靠发展,发展先行是交通,交通扶贫使贫困地区告别“出行难”。图为2020年5月12日拍摄的广西融水苗族自治县同练瑶族乡大坪村下大弄屯的通屯公路。2016年至2019年,同练瑶族乡共建设48条公路,实现108个屯全部通路、49个20户以上屯全部通水泥路,改善了瑶乡群众的出行条件,打通了脱贫攻坚“最后一公里”。新华社记者 黄孝邦/摄

  

助力农民创业致富。小康不小康,关键看老乡。我国城乡长期二元分割,农村是全面建成小康社会的短板,外出打工成为老乡创收的重要选择。老乡富不富,基础在公路。党的十八大以来,“四好农村路”连片成网,极大地缩短了往返城乡的时空距离,深刻改变了农村的生产生活条件和社会面貌,有力支撑了农村人口向工业和服务业转移,大力推动了农业社会向现代社会转变。可以说,“四好农村路”是新时代中国社会变迁的重要标志,一头连着广大老乡,一头连着致富希望。有了路,老乡们进城就业、返乡创业更便捷,人回乡、钱回流、企回迁的“归雁经济”也热了起来。

  

助力农民文化致富。要富口袋,先富脑袋。很多贫困山区,因为道路不通,与现代文明相离甚远。党的十八大以来,交通扶贫特别是“四好农村路”建设,为偏远闭塞的乡村开辟了一条通往现代文明的大道,人流、物流带动了知识流、信息流、资金流,促进了贫困地区知识的传播、思想的开化、文化的交流、风俗的改进,真正使扶贫与扶志扶智相结合,有利于培养现代职业农民、促进人的现代化,为广大农民通过知识文化致富提供了坚实保障。例如,河北省涉县地处太行山革命老区,近年来大力挖掘红色文化、女娲文化、民俗文化,全县千里乡村路上镶嵌了300余处文化景点,外地游客慕名而来,让旅游公路变身公路旅游,太行梯田小米、红薯小镇、女娲祭典、清漳画廊、圣福天路等名片擦亮了,老百姓的日子富了起来。实践证明,路通人旺,路通业兴,路通天地宽。

  

图说天下

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