吉林省422座ETC门架工程全部安装完成

发布时间:2019-09-06   来源:网络整理    
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  9月3日上午11时,长春绕城高速公路远达大街出口,随着门架上最后一个螺栓旋紧,吉林省取消高速公路省界收费站422座ETC门架工程全部安装完成,是全国第一个完成门架安装的省份。

  从交通运输部部长李小鹏发出“众志成城,齐心协力,坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战”的动员令,到副部长戴东昌“聚焦关键点,奋战八九十,确保试运转”的再部署,吉林省撤站工作始终按照交通运输部的指导要求,在省委、省政府主要领导高度重视和支持下,在省工作领导小组和总指挥部的领导下,蹄疾步稳,勇毅笃行。

  自此项工作开展以来,吉林省交通运输厅会同吉高集团,注重下好先手棋,做到前期设计工作早谋划、门架等关键设施设备早采购、施工和交通组织方案早准备——从7月8日凌晨,吉林省第一座ETC门架在长深高速公路双辽北收费站拔地而起,到8月20日门架设施全部进场到位,到9月3日最后一座门架吊装完成,“三早”工作举措为门架工程顺利实施奠定了坚实基础。

  受季节性气候因素影响,吉林省门架工程有效施工期较短,吉高集团加强施工组织,按照比交通运输部要求的时间节点提前1个月倒排工期,在全省分4个工区7个纵队同时作战,多点开花,确保进度。同时,把质量和安全作为不可逾越的“红线”,按照相关技术标准和规范要求,建立严格的质量和安全监管体系,质量、安全、进度齐头并进,“三抓”工作为工程顺利实施提供了保障。一是落实责任。从指挥部各个机构到一线作业单位的各个小组,职责清晰,分工明确,合力推进。工作指挥部副总指挥长、省交通运输厅厅长王振才亲自调度工程进展,多次深入施工现场调研督导,压实工作责任。二是落实资金。在中央和省财政补助资金尚未到位的情况下,吉高集团作为撤站工程的主要承担者,不等不靠,想方设法积极筹措资金,保障了先期工程的顺利开展。三是落实政策。按照国务院实施方案简化基建程序加快推进项目建设要求,简化前期设计工作程序,缩短前期工作周期;简化涉路施工审批,管理部门为施工单位及时办理审批手续,做到即报即审即批,尽可能为施工赢得时间,为工程的顺利实施创造了条件。

  下一步,吉林省撤站工作将继续按照国务院决策部署,全面推进门架收费机电系统安装调试、ETC车道改造、高速公路入口称重检测设施安装、省界收费站拆除工程建设,确保完成各项目标任务,坚决打赢打好取消高速公路省界收费站攻坚战。


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